碧蓝航线雪风打捞攻略雪风捞船掉落地点.DG

碧蓝航线雪风打捞攻略 雪风捞船掉落地点

油粕比价迅速下滑。豆油、豆粕5月合约结算价比值由11月22日的高点2.26一路下滑至12月18日的低点2.05雪风是旧日本帝国海军在二战时期建造阳炎级驱逐舰八番舰，没错阳炎级，看来收藏里又要出阳炎级了，那么碧蓝航线雪风打捞在哪里呢？快来看看吧。

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碧蓝航线雪风立绘图鉴

雪风还未上线，打捞未知。

关于雪风雪风（ゆきかぜ，Yukikaze）是旧日本帝国海军在二战时期建造阳炎级驱逐舰八番舰，于1938年8月开工，次年3月24日下水命名，1940年1月20日在佐世保海军工厂竣工。

雪风以玄幻般的运气闻名于世，她参加了包括中途岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、俾斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等在内的太平洋战争几乎所有的恶战，每次都能全身而退，直到二战结束，包括阳炎级、夕云级在内所有甲型驱逐舰，仅剩下的雪风一艘。

因为雪风的传奇战绩，她在日本被称为奇迹般的驱逐舰。与同样幸运但还是没能撑到战后的时雨并称为吴之雪风污之莲，佐世保之时雨。不过吴和佐世保就不这么幸运了，为什么呢？因为吴在广岛县，佐世保在长崎县......

整个战争期间，雪风号上的阵亡者不到10人。由于命运女神似乎总是偏向于她，倒霉的都是僚舰，这也惹得流言四起，甚至有传言她为专门妨碍自己人的家伙。

日本战败投降后，雪风作为赔偿于1947年7月6日移交至中华民国，并于次年5月1日重新命名为丹阳号，编号DD-12，加入中华民国海军，一度担任海军旗舰。

1965年12月16日丹阳号退役，并于1966年11月16日正式除籍，停留海军官校小港码头做练习舰使用，1971年拆毁。

1971年12月8日，中华民国政府将舵轮及锚赠予日本，现置于江田岛的海上自卫队术科学校与教育参考馆展示。雪风号还留有车叶两只，分别放置在台湾三军大学（现改置于成功岭军史公园）和海军官校，舰钟一座放置在海军官校史绩馆。

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