成都双流机场月或将常态化运行吧

月8日，成都双流机场二跑道进行全面正常运行前实施的最后一次试飞。据了解，一旦空域许可，极有可能在四月份实现二跑道的双向载客起降飞行。

飞行生涯现在开始吧！ 月8日，中国国际航空股份有限公司（简称 国航 ）空中客车A 0客机以4次双向起降，对成都双流国际机场（简称 双流机场 ）二跑道的盲降进近程序、最低运行标准、空地通讯、助航灯光系统、道面条件以及跑道、联络道、停机坪标识等进行了综合测试。

此次试飞是成都双流机场二跑道投入全面正常运行前实施的最后一次试飞。根据二跑道相关设备的逐步购置安装到位，此前相关单位与机场一道曾分阶段进行过两次试飞：第一次是2009年9月 0日，实施的是二跑道单向起飞程序试飞，由于二跑道只用作起飞，不用于降落，而且一、二跑道不能同时兼用，所以那次试飞仅存象征意义；第二次是2010年7月2 日，实施的是平行跑道同时仪表试验运行试飞，即两架飞机可同时分别从一、二跑道由南向北起飞离场，虽然比第一次试飞有了进展，但仍存在着二跑道只能起飞、不能降落、只能由南向北不能逆向起飞的明显缺陷，二跑道离实质意义上的正常运行还有较大差距；此次试飞与比前两次试飞，在技术层面上有了质的飞跃，即二跑道实现了既可起飞也可降落，既可由北向南又可由南向北起降的保障能力。

经此次试飞形成的飞行起降程序和相关技术数据，报经民航局批准后将成为将来载客航班运行的飞行程序和标准。据了解，一旦空域许可，极有可能在四月份实现二跑道的双向载客起降飞行，飞机排队等候起飞、出港高峰期航班延误的机率会大为减少，对提升跑道容量、促进航班增长和航线开辟将发挥基础性作用，有利于成都双流机场在中西部率先实现双跑道常态化运行。（文/宫轶韬）

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