环渤海动力煤价逼近限价

临近年底，环渤海动力煤价每吨再降9元，逼近国家发改委的限价。

12月21日，海运煤炭最新数据显示，上一周期(12月14日至12月20日)环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收821元/吨，环比下降了9元/吨。而且，秦皇岛港发热量5500大卡煤炭价格降至815元/吨，仅较明年生效的 电煤 最高限价差15元/吨。业内人士分析指出，随着煤炭价格的不断下滑，明年初的煤炭售价有望达到发改委限定的煤炭价格水平，少数煤种也将面临涨价无望的局面。

据统计，上周在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的发热量5500大卡/千克市场动力煤主流成交价格分别报收元/吨、元/吨、元/吨、元/吨、8 元/吨和 5元/吨。并且，发热量5000大卡/千克市场动力煤在各种港口的价格也分别下降元/吨不等。

悲观情绪继续蔓延，观望气氛依然浓厚，环渤海各港口锚地待装煤炭船舶明显偏少，煤炭供求依旧低迷，使得上述地区市场动力煤价格继续下降。 资深煤炭专家李学刚说，目前动力煤价格整体上延续着下降趋势。

数据显示，12月份以来秦皇岛港煤炭库存量一直处于700万吨以上水平，18日京唐港区煤炭库存量攀升至 62万吨，与上月同期库存量相比，环比增加164万吨;8日到15日广州港煤炭库存量已经持续八天在 00万吨以上，日均 10.91万吨，这个均值已经超出之前的广州港历史煤炭库存量最高点 07.5万吨。

库存量增加，进一步压制煤炭价格。 资深煤炭专家李朝林判断，明年初，全国整个煤炭市场价格水平有望下滑到限定的价格水平;部分地区的冶金煤、化工煤、电煤品种也将涨价无望。

(据12月22日中国证券整理)

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