厦轨道号线跨海段完成地质钻探权衡

自称为 再生人 的石爽人向展示来访者的签名。新京报安钟汝摄 东快讯（金川通讯员刘少辉聂晶）昨日从厦门海事局获悉，随着钻探施工船瑞昌28驶离东渡主航道作业现场，标志着持续了一个多月的厦门轨道2号线（跨海段）地质钻探工程详勘作业顺利完工。据了解，厦门轨道2号线穿越厦门最繁忙的东渡主航道进入海沧。该线路海底地质钻探工程详勘作业于8月中旬开始，需要在一个月的时间，钻10个勘测孔，其中有4个在东渡港主航道上，每个勘测孔的作业时间需要30多个小时。而东渡港是厦门的老港区，平均每天有90艘次的大型船舶出入该航道，除了日常的集装箱和大型散货船舶外，厦门机场的航空煤油也从这里进出。

对此，厦门海事局合理安排东渡航道内各孔位作业窗口期。4个勘测孔作业，海事部门特别安排在周末，利用码头作业空隙时间连续进行，并进行全程监督、管控，让该地质钻探工程顺利完工。