车市不景气是反周期投资好时机

车市不景气是反周期投资好时机?

反周期投资可能根本就不是一种创意，它的内在本质可能是对事业一如既往的追求，不论顺境逆境。而在经济不景气时，一贯的坚持就表现为所谓的“反周期投资”。

反周期投资不是每个人都能做到的。就算是有反周期投资的想法，可能也没有反周期投资的能力。而在经济不景气的时候，正常的思维当然是收缩战线而度过寒冬。不要轻易贬损任何一种思路，每一种思路背后都有常识在里面。但是，那些有能力进行反周期投资的企业和个人，如果因为不知具体情况具体分析，受到所谓看似正确的“收缩战线以过寒冬”的思想影响，变得畏手畏脚，可以说是错失良机。我们的经验告诉我们，在汽车热时投资的企业，真正获利的少之又少。凡是做出点成绩的，肯定是一如既往的投资者。行业总有景气和不景气的时候，如果因为不景气就放弃，那就不是真正的汽车人。

汽车投资的周期一般在3-5年。这不是一个非常容易总结的规律。事实上，汽车这个行业，投资周期可能更长。我们来看那些主流产品的生命周期，可能都在5年以上。既然汽车投资的周期这么长，更需要我们认真对待所谓的“反周期投资”，当好日子来的时候，我们花上5年进行投资，当这些投资发挥效用的时候，正好可能赶上了坏日子。而反周期投资，则恰恰相反，所以，真正拉开企业之间发展距离的，可能是在寒冬，而非酷夏。

但是，反周期投资也是有风险的。风险就是在不景气时大力投资，是否有足够的能力活过冬天。事实上，真正的冒险家并不多。那些能够进行反周期投资的公司，也注定是储备了足够的粮食过冬天。

冬天来的时候，各种资源都变得丰富而且低廉，这时候的投资，相对于景气时的投资，其效率大大不同。不但各种资源的价格低，其质量也非常高。因为是不景气的时候，任何一个供应商都不敢轻易失去一个重要的客户，这就使得质量和效率得以保证。除此之外，在不景气时的合作，更容易形成战略合作伙伴关系。而这种关系的建立，是要看机缘巧合的。在市场非常景气时，这种关系的建立，在中国的经济环境来看，是相当不容易的。

反周期投资有着诸多平常时候难以想象的好处。我只意在抛砖引玉。然而，笔者的本意也只是在于警告那些有实力的公司，不要因为冬天的来临而变得畏手畏脚，而绝不是让大多数的企业铤而走险。

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