厦航专家小时紧急远程指导阿斯塔纳航空飞容易

我是否还会这样做? 厦门空管站管制大厅内，管制员紧张指挥飞机降落。

厦门讯(海西晨报 雷妤 白斌斌 通讯员 王雨龙 阙凤芳)

厦航专家：4小时紧急远程指导

中国有句俗话：一方有难，八方支援。阿斯塔纳航空B757在天空盘旋时，在厦门的地面上，也有一股力量正在协助机组安全降落。

接到厦门监管局和空管局的情况通报后，厦门航空B757机型师、机长教员李峥，B757空中机械师朱为道第一时间携带载有波音757飞机相关技术资料的iPad和手册赶赴机场塔台协助指挥。

在专用频率中，李峥用英文与机组沟通，按照检查单梳理出需要执行的相关操作步骤，计算好油量、时间等相关信息，协助机组进行技术分析和处置。朱为道飞行经验丰富，拥有成功处置类似故障的经验，也为机组提供了不少宝贵意见。

当飞机最终平安降落后，紧张忙碌了近4个小时的厦航专家们才松了一口气。

我们拥有多年安全运营波音757飞机的经验，这次协助成功处置紧急情况，正体现了厦航飞行、机务、运控等各岗位员工召之即来、来之能战、战之必胜的过硬技术素质和专业能力。厦航安全总监刘新说。

率领团队第一时间赶到现场的厦航总经理赵东说：航空安全无国界。作为一家有、有担当的大国航企，我们不光要对厦航飞机的安全负责，更有义务、有为世界民航的安全保驾护航。

厦门消防：百余人出动多预案救援

市消防支队指挥中心接警后，先后调派马垅、寨上、华荣、特一、特二、大同、江头、潘涂、兴港等中队百余名官兵赶赴现场，支队全勤指挥组遂行出动。消防支队迅速成立现场指挥部，与机场消防队充分对接，了解飞机情况。

指挥组人员与机场工作人员迅速商议救援对策，根据飞机迫降可能面临的不同情况，对消防力量进行部署。针对飞机正常迫降的情况，现场指挥员确定了由机场消防队打开舱门，特勤一中队、华荣中队迅速携带好专业工具进入机室搜救人员的方案。针对飞机非正常降落的情况，则由机场消防队负责机头救援，确保四名机组人员安全，马垅、特一、特二、江头等中队负责机头特殊情况处置，华荣、寨上、大同、潘涂等中队负责机尾部分救援。

了解到，整个应对过程中，厦门市消防支队共调动全市39部泡沫车、14部大功率水罐车在现场集结待命。各区消防中队整装，随时准备增援。