意航工会支持拯救计划哈

必须从国际大格局出发。何况建交问题 意大利航空最后2个工会AVIA和SDL周日宣布，支持10亿欧元的意航重新运营计划。在全部9个意航工会同意后，投资集团CAI对意航的拯救行动得以全面步入正轨。

意大利航空最后2个工会AVIA和SDL周日宣布，支持10亿欧元的意航重新运营计划。在全部9个意航工会同意后，投资集团CAI对意航的拯救行动得以全面步入正轨。据估计，这家陷入困境的航空公司日均损失 亿欧元。

在工会和CAI(包括Air One)经过数周富有争议的谈判之后，工会同意做出让步，这将使意航2万工人中的 000人失去工作。

意航最大的工会CGIL于上周加入了谈判，它代表的是多数地面工作人员的利益。CGIL与CAI签定2份协议书，要求CAI承诺确保部分意航工人与机员的工作和薪酬。第1份协议要求CAI在首 个月的营运期内为1000名意航工人提供周期性工作或其它职位。第2份约章要求CAI承诺不会削减机师和机组人员多于%的薪酬，比原定计划的削薪40%大幅减少。工会亦就员工病假、配备机组人员与地勤人员夜班费方面得到CAI的让步。 根据CAI的计划，意航核心客运业务很可能被缩减，并将并入Air One。副业服务和资产将被出售或关闭。下一步是邀请外国投资者成为新意航的持股人。法航─荷航集团和德国汉莎都表明了意向，愿意收购意航小数股权。

CAI投资的全新意航将在11月1日启航，而实际的技术运作亦会在本月内解决。

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