印度力量已超出安全范畴不再允许两车手内斗搭配

印度力量：已超出安全范畴 不再允许两车手内斗

印度力量内斗 　　2017F1比利时大奖赛正赛刚刚结束。印度力量两辆赛车再次因内斗而相撞。对此，车队COO奥特马-萨弗诺尔表示，未来，塞尔吉奥-佩雷兹和埃斯特班-奥康将不再被允许队内竞争。

在比赛的第29圈，佩雷兹在过Eau Rouge弯时，硬吃奥康，导致自己的右后轮挂掉了队友的前鼻翼，而自己右后胎也爆胎并最终脱落飞出。这起事故引发赛会挥起黄旗，并出动了安全车。最终，墨西哥人还是退赛了。

这已经不是他们俩本赛季第一次内斗撞车了，在早前的巴库他们俩也双双撞到赛车受损，佩雷兹退赛。

赛后，萨弗诺尔说，当时两位车手都负有乐福篮下强起，而且在斯帕撞车后，他们将不再被允许自由竞争。

印度力量内斗佩雷兹赛车爆胎奥康赛车前翼掉落　　“我只看到你们看到的，但那看起来像是塞尔吉奥挤上了埃斯特班，而赛车也因此飞出碎片。”印度力量COO告诉天空体育说。

“未来，他们将再也不会有那样的机会。直到现在，我们一直让他们相互竞争。如果他们不能以对车队有好处的方式来比赛，那么他们就不再会有竞争了。”

萨弗诺尔继续说道：“他们不应该撞在一起的。我们给过他们自由竞争的范围，而且我一直都在说这个。”

“我们已经告诉过他们，如果再次发生这种情况，如果类似巴库的事故再次发生，那么我们将在未来叫停他们俩之间的比赛。如果我们保住第四，那这还没使我们损失什么，否则这就肯定浪费了我们的分数。”

印度力量车队佩雷兹印度力量车队奥康　　这次碰撞已经是他俩在比赛中的第二次“摩擦”了，在第1圈，由于霍肯伯格在外道挤压，佩雷兹的右前轮就和内侧奥康的左前轮蹭出了蓝烟。

在第二次碰撞发生不久前，奥康刚刚才向车队抱怨过为何让佩雷兹率先进站——尽管当时墨西哥人拥有积分位置。

车队回应称，那是因为佩雷兹有个处罚，所以让他在超越格罗斯让获得优势后先进站，而“在他之后，你会有更新的轮胎”。

当被问到粉丝想看竞争时，萨弗诺尔表示同意，但他坚称队友之间完全不应该有碰撞。

“当然，这就是我们让他们竞争的原因当时的考宾是爵士队的助理教练。对于布泽尔目前受到的指责和批评。”他说，“但一旦这超过了安全的范畴，并导致相互碰撞，那我们就要把控制权放在自己手里了。”

两位车手在碰撞后都进站维修并重新上路，最终奥康收获了第九名，而佩雷兹在还剩两圈时被迫退赛。