行业揭秘马斯克之道特斯拉的成功指路牌

近日，国外媒体走访特斯拉汽车公司的生产车间，首先注意到的是机械臂。八英尺高的亮红色机械臂看起来有些像变形金刚。它们的下方是生产线上的一辆辆Model S轿车。

这里是加利福尼亚的弗里蒙特，属于硅谷东部比较杂乱的区域。

每次有多达8条机械臂按照一套精心编排好的动作对一辆Model S进行加工，每条机械臂最多会执行五个任务：焊接、铆接、握持和移动材料，让金属弯曲，以及安装组件一个月内涨了12元。

亨利 福特及其之后的一代代汽车行业专家们说，这种设置的效率很低，每条机械臂应该只执行一项任务1#铜(Cu≈97%)，然后车辆被移到下一条机械臂那里进行下一步加工。

从某个角度来说，这个批评价值 0亿美元 8月初，特斯拉把全年销售预测量削减了10%，降低到5万辆之后，公司的市值蒸发了 0亿美元。

特斯拉之所以降低销售预测量，是因为在让机械臂学习既生产Model S，又加工新的Model X车型的时候进展比预期的慢。

Model X在生产加工方面特别困难，也许是全世界最难造的汽车。我不知道还有什么比它更困难， 特斯拉和Space X公司的创始人兼首席执行官CEO埃隆 马斯克（Elon Musk）说。

但无论是出现了延迟，还是公司在大把烧钱（过去12个月里花掉了15亿美元），马斯克都不是特别在意。他只想把精力集中在 生产世界上最好的汽车 上。

7万美元一辆的Model S似乎当得起这个称号。这种电动汽车可以在免费的太阳能充电站充电，充一次电可以开一个星期。

它也是世界上最快的四门量产车，在 ludicrous 模式下，它可以在 秒钟内从零加速到每小时60英里。而且它也是同类产品中最安全的车型。当它与碰撞试验机进行碰撞时，损坏的是碰撞试验机。

你可以在上订购它，然后在家门口等着收货。通过无线连接进行软件更新并接收维护提醒。而且它还很漂亮。当你靠近它时，门把手会伸出等你开门，然后会缩回，以便获得更好的空气动力学性能。你不相信吗？《消费者报告》已经宣称，它是过去的两年中市面上的最佳整车。