行业绝地反攻揭秘工业互联网化与工业40

在欧洲，大约有三分之一的拥堵这四个工程是一个有机整体。在他们悉数推行后，是来自愤怒的司机们，正在像无头苍蝇一样，苦苦在寻找停车位。这是典型的所谓痛点需求。而 解决方案却并非是互联思维能够解决，只能靠 移动互联+ 才能解决。

西门子的大数据和车联概念的停车系统，在路灯上，对停车位搜索雷达进行车位监测，结果数据将通过智能APP传输给用户，通知用户哪里有符合他们车辆尺寸的潜在空位，然后导航仪自动将用户的目的地到达区域指向附近的这个空位。

之所以提供这么一个案例， 旨在告诉传统企业家们，不要被互联企业和风险投资所给予大家的导向蒙蔽了双眼，真正的解决方案并非是互联往下延伸，而是传统产业往上延伸。

你不要在奢望再造一个淘宝，这个时代已经过去，每个人都想成为马云，但是殊不知马云背后强大的资本对手以及那些白骨森森、尸骨未寒的失败者们。在淘宝上，无求不有，能够找到你所能想到的任何长尾产品。

互联化转型本来是传统企业在互联基因企业盘剥之下，奋起反抗资源再分配的一种行为。在互联企业已经造就了强大壁垒，一个庞大的体系、无数个庞大的军团之后，你难道奢望去进军他们赖以生存的阵地，醒一醒吧，谷歌、百度、阿里巴巴、腾讯会让你的任何进攻，一点点存活的希望都没有。如果你有坚实的传统企业根基，如果你拥有互联企业所不拥有的独特资源，那么绝地反扑还是有一些机会。

个性化时代的到来

如今，这个机会已经来，模仿性排浪式的需求时代已经结束，个性化，多样化的需求时代已经到来。当传统企业已经具备强大的产业基础，加上互联这个工具，互联互通之后，新的业态、新的模式应运而生。

时代，个性化产品将以高效率的批量化方式生产。传统企业能够为用户提供规模化的汽车，而工业4.0时代，消费者却需要个性化更为显现的汽车； 个性化 是灵活、快速的方向； 规模化 却是大批量、重复生产的特点；传统的B2B（企业到企业）、B2C（企业到消费者）这将导致英特尔被迫采用利基战略。，向根据C（消费者）的需求向B（企业）定制C2B的改变；工业4?0完完美的解决了 个性化 和 规模化 相融合的问题。