滴滴代驾司机身亡万是保险还是保障矫的

滴滴代驾司机身亡 120万是“保险”还是“保障”(矫袅盘旋)

金融界频道讯 8月12号凌晨两点二十四分，滴滴代驾司机王灿倒在了长沙市雨花区车站南路上，在王灿司机端的APP上可以看到，其时间隔他零点四非常接的最后一单，不凌驾2小时。当天，王灿抢救无效死亡，年仅29岁，死时身穿滴滴代驾工作服。长沙市公安局交通差人支队认定闯祸方承当全副，王灿不承当事故。

王灿的家属认为，滴滴应该承当：

1、王灿生前作为滴滴公司络平台上的代驾司机，在工作中出了不测，滴滴公司应该负有必然的补偿；

2、滴滴在代驾司机做的每一单中，都抽取了2.35元的金，一共抽取了将近3696元的保障费用；

3、代驾司机暗示，滴滴向代驾司机宣传的，就是给他们每个人都买了的，最高的赔付人身不测伤害以及那个身故的话就是120万。

滴滴则有差异的看法：

滴滴湖南分公司：

1、代驾司机和是滴滴平台之间只是居间效劳关系，承当的是垫付。假如那个闯祸方没有赔的话滴滴就垫付，有赔的话那滴滴就不承当任何。负责人讲述王灿的家属，滴滴平台最多出于人道主义补偿3万。

2、当年代驾司机的合同并不是和他们签署的。

滴滴总公司：

120万必定会给，只有死者家属把交通事故认定书给滴滴就能领取，但是家属并不配合。

怎么酿成了保障？

王灿的家属暗示，一初步滴滴公司的态度是，没有补偿，在一步步的要求下，才酿成了“人道主义补偿”。金额从补偿3万，之后升到10万，最后酿成30万。

不少代驾司机暗示，此前入职时通过滴滴APP检察时，滴滴向司机答允的是“不测伤害赔付流程”，之后再看，就酿成了“人身伤害保障方案”。

滴滴平台能否如其所说只是为代驾司机提供居间的信息效劳商

，与代驾司机之间不存在劳动或劳务关系。盈科律师事务所合伙人律师李娜对金融界暗示：

1、依据我国合同法中对居间合同的认定不难看出，居间合同是居间人向委托人呈文订立合同的时机或者提供订立合同的媒介效劳，委托人支付人为的合同。尽管居间人促成合同创立时向委托人收取人为，他们之间并未因该履行合同孕育发生任何附属（从属）关系。滴滴平台从代驾司机的每笔订单抽取了2.35元的保障金看上去是一种收取居间人为的行为，但实际上抽取的担保金是否视为居间人为还要看这每笔担保金是作为收入办理，还是全副或局部被用于为代驾司机购置等保障。假如平台用收取的保障金为代驾司机购置各种保险或保障效劳，则不应当简略地认定为居间收入以及双方存在居间关系。

2、代驾司机身穿标注有“滴滴代驾” 的制服，这也是平台用行为向公众表白了他们是滴滴平台的代驾司机。把代驾司机接入平台，并依照它的价格以及效劳协议停止效劳、查核和奖励，这也鲜亮超过了居间合同中的居间效劳关系。

3、依据我国法律和相关司法解释的规定，滴滴代驾司机在接单过程中因发生因第三人构成不测事故而死亡的，平台必要承当必然的补偿，或者通过认定工伤门路处置惩罚惩罚。

国际矿山巨头们如今在采选、运输等环节实现的智能化程度之高 4、120万是“保险”还是 “保障”，这必要通过联结相应证据停止剖析判断。作为王某家亲属一方必要提供证据证实滴滴在培训时，向代驾司机做出过答允为代驾司机购置“120万元保险”的证据；同时，还可以要求滴滴提供为代驾司机购置保险的保单凭证。假如滴滴平台回绝提供，可以通过诉讼等法律门路来维权。

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滴滴代驾司机身亡120万保险变1万 莫非滴滴想赖账？

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