恩惠驶出塞纳河左岸雪铁龙DSHighRide

驶出塞纳河左岸 雪铁龙DS High Rider犀利登场

引言：继3月日内瓦车展首次亮相后，DS High Rider概念车“驶进”第十一届北京国际车展。DS High Rider将动力学与紧凑设计相结合，为我们带来了新的驾驶乐趣，以及建立在混合动力驱动系统基础上的创新科技。

继3月日内瓦车展首次亮相后，DS High Rider概念车驶进第十一届北京国际车展，车迷有机会亲密接触雪铁龙全新DS系列的第二款概念车，感受DS High Rider所传达的时尚先锋气质气息。

DS High Rider将动力学与紧凑设计相结合，为我们带来了新的驾驶乐趣，以及建立在混合动力驱动系统基础上的创新科技。

DS High Rider的设计回归车的价值本源，其造型设计避开了那些全新的、彻底现代感的、内在造型典雅的等所有陈词滥调。DS High Rider并没有刻意表达生机活力与多功能性，在一定程度上讲，它的设计风格正是这些品质生动和纯粹的体现。

DS High Rider是一辆外观大气且造型漂亮的跑车，有着独特而优雅的边饰，触摸其现代豪华的线条感受更为深刻。与车身完美匹配的是全新的、感性的、泛着黄金光泽的油漆。侧窗烟熏烙包围，凸显其独特的形状，使之更加醒目，照明灯和周边的各位置灯的前端和后端也采取了同样的光泽效果。前脸大嘴搭配两侧进气口，营造出新生代轿跑车的氛围，一双鹰眼状前灯给人一种扑面而来的犀利感。

有别于传统的跑车流线型设计，这款车型并没有采用较低的车身高度，而是增加了最低离地高度，长宽高也分别达到了4.26米、1.82米和1.48米。简约性感的车身线条、延至车顶的车窗视线、宽敞的内饰空间将为那些最求舒适与个性的人们提供了纯粹的法式驾趣享受。

这款四座三门概念车的最大特赛段中我们爆了两个胎点是采用了雪铁龙最先进的油电混合动力技术。柴油混合动力系统由一台标致雪铁龙旗下的HDi柴油发动机驱动前轮，后轮则由一台小型电动马达来驱动，而在低速情况下，可以实现纯电驱动。这种油电混合动力技术展示出雪铁龙对环保技术的重视以及其在环保技术领域的领先地位，这一技术的应用不仅顺应了世界汽车行业的发展趋势，也是对中国政府节能减排的方针政策的尊重和响应。雪铁龙对社会及市场变化趋势的远见卓识由此可见一斑。

北京车展，让我们一起感受塞纳河左岸的气息，见证明日的酷汽车！