我的非洲之旅哈

《我的非洲之旅》，作者是温斯顿·斯宾塞·丘吉尔。对，就是那位叱咤风云，带领英国人民走出第二次世界大战阴霾，先后两度出任英国首相的杰出政治家。

《我的非洲之旅》 作者：（英）温斯顿·斯宾塞·丘吉尔 译者：欧阳瑾 上海社会科学院出版社 2017年 月

《我的非洲之旅》，作者是温斯顿·斯宾塞·丘吉尔。对，就是那位叱咤风云，带领英国人民走出第二次世界大战阴霾，先后两度出任英国首相的杰出政治家。同时，他还身兼历史学家、画家、作家，凭借《不需要的战争》，摘取了195 年文学奖。

本书是丘吉尔1907年作为英国殖民地副大臣，赴东非考察的见闻。书中的一张地图展示了丘吉尔旅行的漫长路途：从肯尼亚的蒙巴萨岛出发，途经乌干达铁路、肯尼亚山、东非高原、乌干达王国、堪帕拉、默奇森瀑布、白尼罗河，最终抵达上埃及地区，由开罗转道回伦敦。用丘吉尔的话来说，“我们这次旅行，可以分为4个主要的阶级：即丛林阶级、平原阶级、山区阶级和湖区阶级。”

尽管丘吉尔此行道路难行，困难颇多，可心情愉悦。因为沿途各类丰富的自然资源深深地打动了这位青年政客，他见识了非洲的前途无量。就拿乌干达铁路来说，这条从蒙巴萨开始，经内罗毕，一直延伸到维多利亚湖畔的铁路，将英属东非和乌干达连接起来了。虽说铁路修建具有深厚的殖民色彩，系英国强征大量印度和巴基斯坦劳工修建而成，但带来的商业价值却不可估量。

与其后看到由于交通落后，而导致非洲丰富物产无法向外运输相比，丘吉尔更加坚定了在非洲修建铁路的决心。作为世界上第一个开始工业革命的国家，铁路时代的到来对经济发展的推动作用，丘吉尔心知肚明。英国第一台蒸汽机车的发明使用，比他此刻乘坐的乌干达铁路早了一百多年。

有时态度急燥生硬。 四是坚持学习还不够自觉。在理论学习 对于非洲野生动物及植物的喜爱，丘吉尔溢于言表。文中不断出现壮观的瀑布、茂盛的森林，以及羚羊、小鹿、大象、河马、犀牛和鳄鱼等野生动物。在猎杀犀牛时，他不得不说，“毕竟来说，我们才是侵入者；是我们无缘无故地、一心想要谋杀一头平和的食草动物而发动了进攻，才引发了这场冲突； 倘若人类和野兽之间也有什么对错之分，那么野兽显然是站在对的一方。”那么，我们不妨为丘吉尔的内心插播一段话外音：如果在日不落帝国与殖民地之间分出一个对错，那么显然帝国的太阳该落山了。

一路上，丘吉尔都在反思殖民地的问题。那些傲慢的来自英国本土的居民，或在当地执政“殖民官员”的行为，与土着居民的真诚善良形成了鲜明对比。丘吉尔不无哀怨地说，“如果他们的命运没有为英王手下公正无私、令人敬畏的行政机关所眷顾，而是任由一小撮具有险恶的自私之心的白人去统治，就将是这些土着民族的大不幸。”虽然站在一个殖民者的立场上，但是丘吉尔仍然认为，非洲是属于非洲人的，白人统治非洲，只是妄想而已。

在丘吉尔描述美丽富饶的乌干达的同时，也担心其愚昧落后、野蛮肮脏。但他仍然认为“棉花、橡胶、麻类、肉桂、可可、咖啡和食糖”等产品的大规模种植，会为乌干达带来美好未来。显而易见，英国更希望与殖民地国家建立良好长久的贸易与政治协同关系。

虽然在言谈中难免有殖民者的优越感流露出来，在本书中，丘吉尔仍然展现了其作为卓越政治家的潜力，以及对非洲政府治理和经济发展的关注。有关殖民地与非洲发展的问题，的确一言难尽，值得深思。

（：王怡婷）